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|
Tráfico en Reino Unido
| Índice |  |
|---|---|
| Índice de Tráfico: | 134,34 |
| Índice de Tráfico (en minutos): | 34,76 |
| Índice de Tiempo Exp.: | 524,24 |
| Índice de Ineficiencia: | 157,77 |
| CO2 Índice de Emisiones: | 4.111,65 |
Estimamos que en este país, debido a los desplazamientos al trabajo/escuela, es/son producido/s por pasajero al año 986,80kilo/s de CO2. Se necesita/n 45,33 árboles por pasajero para producir suficiente oxígeno como para compensarlo. Fórmulas empleadas para esta estimación
Medios de Transporte Principales para el Trabajo/Escuela
| Trabajo desde Casa | |
| Caminar | |
| Coche | |
| Bicicleta | |
| Motocicleta | |
| Autobús/Trolebús | |
| Tranvía | |
| Tren/Metro |
Media cuando Transporte Principal es Caminar
| Distancia | |
| Caminar | |
| Espera | |
| Conduciendo Coche | |
| Bicicleta | |
| Motocicleta/Ciclomotor | |
| Trayecto en Bus/Trolebús | |
| Trayecto en Tranvía | |
| Trayecto en Metro | |
| General |
Media cuando Transporte Principal es Coche
| Distancia | |
| Caminar | |
| Espera | |
| Conduciendo Coche | |
| General |
Promedio cuando se utiliza principalmente la bicicleta
| Distancia | |
| Caminar | |
| Bicicleta | |
| General |
Promedio cuando se usa principalmente la motocicleta
| Distancia | |
| Caminar | |
| Motocicleta/Ciclomotor | |
| General |
Media cuando Transporte Principal es Bus/Trolebús
| Distancia | |
| Caminar | |
| Espera | |
| Trayecto en Bus/Trolebús | |
| Trayecto en Metro | |
| General |
Media cuando Transporte Principal es Tranvía
| Distancia | |
| Caminar | |
| Espera | |
| Trayecto en Bus/Trolebús | |
| Trayecto en Tranvía | |
| Trayecto en Metro | |
| General |
Media cuando Transporte Principal es Tren/Metro
| Distancia | |
| Caminar | |
| Espera | |
| Bicicleta | |
| Trayecto en Bus/Trolebús | |
| Trayecto en Tranvía | |
| Trayecto en Metro | |
| General |
Media General de Tiempo y Distancia al Trabajo (Escuela)
| Distancia | |
| Overall |
Colaboradores: 1272
Última actualización: Mayo 2025
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Nuestros datos para cada país están basados en todas las entradas de todas las ciudades del país.
Por Ciudad en Reino Unido
Puesto |
Ciudad |
Índice de Tráfico |
Índice de Tiempo (en minutos) |
Índice de Tiempo Exp. |
Índice de Ineficiencia |
Índice de Emisiones de CO2 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Londres | 159,98 | 44,85 | 3.417,44 | 171,49 | 1.898,38 | |
| Mánchester | 156,91 | 39,03 | 1.350,42 | 171,45 | 4.630,12 | |
| Cambridge | 154,63 | 36,69 | 835,76 | 218,84 | 5.511,66 | |
| Belfast | 152,08 | 37,59 | 1.016,03 | 167,20 | 4.855,50 | |
| Liverpool | 142,22 | 32,78 | 297,29 | 198,74 | 6.098,77 | |
| Newcastle upon Tyne | 137,26 | 34,97 | 552,98 | 151,97 | 4.416,27 | |
| Birmingham | 131,41 | 33,27 | 345,30 | 129,01 | 4.650,42 | |
| Oxford | 130,14 | 32,66 | 285,59 | 161,59 | 4.606,56 | |
| Glasgow | 124,26 | 32,05 | 234,08 | 155,67 | 4.152,10 | |
| Leeds | 123,15 | 29,81 | 101,21 | 131,81 | 5.155,77 | |
| Brístol | 121,74 | 31,15 | 170,59 | 112,02 | 4.481,90 | |
| Edimburgo | 115,61 | 30,94 | 157,74 | 138,87 | 3.639,96 |
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